వార్తలు

మీరు మా సైట్‌లోని లింక్‌ల నుండి కొనుగోలు చేసినప్పుడు మేము అనుబంధ కమీషన్లను సంపాదించవచ్చు. ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది.
ఈ సాధనాలను కేవలం మూడు సంవత్సరాలుగా ఉపయోగించిన తరువాత, నేను వారి అధిక నాణ్యత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని ధృవీకరించగలను. వెరా యొక్క పేటెంట్ హెక్స్ ప్లస్ డిజైన్ బోల్ట్ హెడ్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది చాలా హోమ్ మెకానిక్‌లకు గొప్ప వార్త. ప్లాస్టిక్ స్లీవ్ జారడం ప్రారంభించింది, ఇది పరిష్కరించడం సులభం కాని ప్రీమియం సాధనానికి సిగ్గుచేటు.
మీరు వారానికొకసారి బైక్‌ను విశ్వసించవచ్చు. మా నిపుణుల బృందం అత్యంత అధునాతన రైడింగ్ టెక్నాలజీలను పరీక్షకు పెట్టింది మరియు మీ ఎంపిక చేసుకోవడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఎల్లప్పుడూ నిజాయితీ మరియు నిష్పాక్షికమైన సలహాలను అందిస్తుంది. మేము ఎలా పరీక్షిస్తామో గురించి మరింత తెలుసుకోండి.
ప్రపంచంలో రెండు రకాల మెకానిక్స్ ఉన్నాయి: ఓపిక ఉన్నవారు మరియు నిరంతరం ఏదో విచ్ఛిన్నం చేస్తున్న వారు. చాలా సందర్భాల్లో నేను రెండవ వర్గంలోకి వస్తానని అంగీకరించడం చాలా సంతోషంగా ఉంది, ఈ విధానం భవిష్యత్ యజమానులకు సంభావ్య ఆపదలను వెలికితీసే అవకాశం ఉన్నందున బైక్‌లు మరియు పరికరాలను సమీక్షించేటప్పుడు ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
అసహనానికి గురైన మెకానిక్ యొక్క ఆపదలలో ఒకటి బటన్ బోల్ట్‌లు, మరియు బైక్ పరీక్షలో ప్రతి వారం కొత్త యంత్రాలను వ్యవస్థాపించడం ఉన్నందున, ఇది నాకు బాగా తెలిసిన విషయం, ప్రత్యేకించి కొన్ని బ్రాండ్లు తమ సొంత డిజైన్లను తమ సొంత డిజైన్లను నిర్మించటానికి ఇష్టపడతాయి కాబట్టి, తెలియని ప్రదేశాలలో ఉంచబడ్డాయి . . ప్రవేశించలేని మూలలు. ఇవి కూడా చూడండి: జున్నుతో తయారు చేసిన బోల్ట్ హెడ్స్.
వెరా హెక్స్ ప్లస్ ఎల్ కీలు ప్రత్యేకంగా స్క్రూ హెడ్‌లో పెద్ద సంప్రదింపు ఉపరితలాన్ని అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. కొంతమంది సాధన తయారీదారులు ఖచ్చితమైన సహనాల కోసం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, వెరా “హెక్స్ ప్లస్” కు పేటెంట్ ఇచ్చింది, ఇది సాధనం మరియు ఫాస్టెనర్ మధ్య పెద్ద సంప్రదింపు ఉపరితలాన్ని అందిస్తుంది. ప్యూరిస్టులు ఈ ఆలోచనతో విభేదించవచ్చు, ఖచ్చితమైన బోల్ట్ మరియు టూల్ హెడ్ టాలరెన్స్‌లను ఇష్టపడతారు, కానీ నాకు సంబంధించినంతవరకు, ఇది పనిచేస్తుంది. వాస్తవానికి, నేను ఈ సాధనాలను మూడు సంవత్సరాలుగా ఉపయోగిస్తున్నాను మరియు నిజాయితీగా ఈ రంగు కర్రలతో బోల్ట్‌ను చుట్టుముట్టడం గుర్తులేదు.
హెక్స్ ప్లస్ డిజైన్ బోల్ట్ హెడ్ వార్పింగ్ అవకాశాన్ని తగ్గించడమే కాదు, వెరా చెప్పారు, ఇది వినియోగదారులను 20 శాతం ఎక్కువ టార్క్ వర్తింపచేయడానికి అనుమతిస్తుంది. కిట్ నా బైక్‌కు (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 5, 6, 8, 10) సేవ చేయడానికి అవసరమైన అన్ని పరిమాణాలను వర్తిస్తుంది, పెద్ద సాధనాలపై హ్యాండిల్స్ అవసరమైన టార్క్ కోసం పొడవుగా ఉంటాయి.
క్రోమ్ మాలిబ్డినం స్టీల్ (క్రోమ్ మాలిబ్డినం స్టీల్) నుండి తయారు చేయబడింది మరియు బంతి చిట్కాతో అమర్చబడి, ఈ హెక్స్ రెంచెస్ గట్టి ప్రదేశాలలో లేదా గమ్మత్తైన మలుపులలో పనిచేయడానికి గొప్పవి.
ప్రతి కీలో వెరా "బ్లాక్ లేజర్" పూత అని పిలుస్తుంది, ఇది మన్నికను పెంచుతుంది మరియు తుప్పును తగ్గిస్తుంది. ఈ ఉక్కు నిజంగా ఈ రోజు వరకు సమయం పరీక్షగా నిలిచింది.
ఏదేమైనా, కీలు థర్మోప్లాస్టిక్ స్లీవ్స్‌లో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇవి త్వరగా మరియు సులభంగా గుర్తించడానికి రంగు-కోడెడ్. ఈ ప్లాస్టిక్ చాలా ముఖ్యమైన లోహం వలె బలంగా లేదు. సాధారణంగా ఉపయోగించే కీలు (4 మరియు 5) ఇప్పుడు హోల్డర్ నుండి తొలగించినప్పుడు ప్లాస్టిక్ స్లీవ్ నుండి బయటకు జారిపోతాయి. ఇది నేను సూపర్గ్లూ యొక్క చుక్కతో పరిష్కరించగలిగే విషయం, కానీ మంచి నాణ్యమైన నిర్మాణానికి ఇది సిగ్గుచేటు అనిపిస్తుంది. సంఖ్యలు కూడా వాడకంతో ధరిస్తాయి, కానీ మా సంబంధంలో ఈ సమయంలో, కలర్ కోడింగ్ నా తలపై చిక్కుకుంది.
హెక్స్ ప్లస్ ఎల్ కీలు సౌకర్యవంతమైన ప్లాస్టిక్ కీలు యంత్రాంగాన్ని మరియు వాటిని చక్కగా ఉంచాయి. ఈ స్మార్ట్ బ్యాగ్ వాటిని కలిసి ఉంచే అవకాశాలను నిజంగా పెంచుతుంది మరియు సంఘటనలు లేదా పోటీలను పోస్ట్ చేయడానికి ముందు వాటిని నా బ్యాగ్‌లోకి విసిరేయడం సులభం చేస్తుంది. సెట్ తేలికైనది కాదు (579 గ్రాములు), కానీ అందించిన సాధనాల నాణ్యతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే అదనపు బరువు విలువైనది.
£ 39 వద్ద, ఇవి అక్కడ చౌకైన హెక్స్ రెంచ్‌లకు దూరంగా ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, ప్లాస్టిక్ బుషింగ్ల అవాంతరాలను పక్కన పెడితే, అవి అద్భుతమైన నాణ్యతను అందిస్తాయి - పని చేయని సాధనం మూడు రెట్లు పనిచేసే ఒకసారి ఒక సాధనాన్ని కొనడం మంచిది.
మిచెల్ ఆర్థర్స్-బ్రెన్నన్ ఒక సాంప్రదాయ రిపోర్టర్, ఆమె స్థానిక వార్తాపత్రికలో తన వృత్తిని ప్రారంభించింది, వీటిలో ముఖ్యాంశాలు చాలా కోపంగా ఉన్న ఫ్రెడ్డీ స్టార్ (మరియు మరింత కోపంగా ఉన్న థియేటర్ యజమాని) మరియు “ది టేల్ ఆఫ్ ది స్టోలెన్ చికెన్” తో ఇంటర్వ్యూ ఉన్నాయి.
సైక్లింగ్ వీక్లీ జట్టులో చేరడానికి ముందు, మిచెల్ టోటల్ ఉమెన్స్ సైక్లింగ్ సంపాదకుడు. ఆమె CW లో "SEO విశ్లేషకుడు" గా చేరింది, కానీ జర్నలిజం మరియు స్ప్రెడ్‌షీట్‌ల నుండి తనను తాను కూల్చివేయలేకపోయింది, చివరికి డిజిటల్ ఎడిటర్‌గా ఇటీవల నియామకం వరకు సాంకేతిక ఎడిటర్ పాత్రను పోషించింది.
రోడ్ రేసర్, మిచెల్ కూడా ట్రాక్ రైడింగ్‌ను ఇష్టపడతాడు మరియు అప్పుడప్పుడు గడియారానికి వ్యతిరేకంగా రేసులను ఇష్టపడతాడు, కానీ ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్‌లో (మౌంటెన్ బైకింగ్ లేదా “గ్రావెల్ బైకింగ్”) కూడా ఉన్నాయి. అట్టడుగు మహిళల రేసింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం పట్ల మక్కువ చూపిన ఆమె 1904RT ఉమెన్స్ రోడ్ రేసింగ్ జట్టును స్థాపించింది.
సైక్లింగ్ వీక్లీ భవిష్యత్ పిఎల్‌సి, అంతర్జాతీయ మీడియా గ్రూప్ మరియు ప్రముఖ డిజిటల్ ప్రచురణకర్త. మా కార్పొరేట్ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి. © ఫ్యూచర్ పబ్లిషింగ్ లిమిటెడ్ క్వే హౌస్, అంబరీ, బాత్ BA1 1UA. అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించుకోవడమైనది. రిజిస్టర్డ్ కంపెనీ నంబర్ 2008885 ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్లో.